Bridge Beam Highway Underslung Crane Segmental Llançament del pont
La màquina d’elevació de ponts d’erecció segmentària s’utilitza principalment per a l’erecció de bigues de ponts de carretera de gran abast, que poden satisfer les necessitats dels ponts: instal·lació de pujada, baixada i inclinació, garantint la qualitat de la instal·lació del pont i una construcció segura. La màquina de muntar ponts pot completar ...
Descripció
La màquina d’elevació de ponts d’erecció segmentària s’utilitza principalment per a l’erecció de bigues de ponts de carretera de gran abast, que poden satisfer les necessitats dels ponts: instal·lació de pujada, baixada i inclinació, garantint la qualitat de la instal·lació del pont i una construcció segura. La màquina d’elevació de ponts pot completar la suspensió simètrica de les seccions de biga de formigó preestressat de la secció, i també l’erecció del pont de travessia de petit tram. A més de proporcionar la funció d'alimentar la biga des de la coberta posterior, la màquina pont també proporciona la funció d'alimentar la biga sota el pont. La màquina de pont es compon generalment de tres components principals: l'estructura principal, l'estructura de suport i la grua. Tota la màquina està accionada per una combinació electrohidràulica.
El pes d’elevació de la grua és de 50 tones, que pot satisfer l’elevació de bigues de secció prefabricada de la línia 14 del metro de Guangzhou (el pes màxim de la biga de secció prefabricada és de 49 tones); el mecanisme de recorregut es troba situat a la part inferior de tota la màquina i la màquina d'elevació de ponts pot realitzar l'erecció de la línia de construcció; els forats d'elevació de bigues de diferents segments d'amplada es disposen a través dels pilons de biga i la màquina de pòrtic pot realitzar el treball de la biga d'ampliació.
Les potes de suport i les potes auxiliars anteriors de tota la màquina es poden recolzar en diferents posicions de la biga principal, que poden complir els requisits d’operació d’abast variable i poden realitzar els treballs de construcció d’un abast de 30 a 40 m. .
La màquina pot realitzar l'erecció del pont amb un radi de gir mínim de 600 m i un pendent màxim del 3%, complint els requisits lineals del feix de segment prefabricat de doble línia de la línia 14 del metro de Guangzhou.
La pista de moviment vertical està disposada a la part inferior del feix principal de la màquina i el cilindre és empès pel moviment vertical per realitzar el moviment longitudinal de tota la màquina i el mecanisme de recorregut es disposa a la part inferior de la cama mitjana. Les funcions de moviment vertical i horitzontal es poden realitzar sota la condició de la branca intermèdia buida de tota la màquina;
| 3. Paràmetre tècnic | ||
| Màquina d'erecció de vigas I-JQ950T-40M | ||
| No. | Article | Especificació |
| 1 | Càrrega de treball segura | 950T |
| 2 | Span (calibre) | ≤40M |
| 3 | Classe obrera | ISO A3 / FEM 1Am |
| 4 | Pendent transversal | 5.00% |
| 5 | Pendent longitudinal | 3.20% |
| 6 | Pes màxim de la suspensió | 950T |
| 7 | Pes màxim del segment | 90T |
| 8 | Pes total de la màquina | 510T |
| 9 | Velocitat d’elevació del cabrestant | 0-2 m / min |
| 10 | Velocitat de sobretensió del cabrestant | 0-5 m / min |
| 11 | Velocitat de llançament | 0-5 m / min |
| 12 | Alçada d’elevació | 12m |
| 13 | Mida del segment | 13.15m x 2.6m x 2.4m |
| 14 | Potència total de la màquina | 70Kw |
| 15 | Relació de torsió elàstica de viga | 1/500 |
| 16 | Radi de curvatura del pont | R≥200m |
| 17 | Cicle d’erecció típic | 4 dies / tram |
| 18 | Alimentació per segments | esquena |
Etiquetes populars: pont feix autopista sota grua pont segmentació llançament Xina, fabricants, proveïdors, personalitzat, pressupost, oferta, preu
Enviar la consulta
Potser també t'agrada
