Màquina de construcció de ferrocarrils 100-300ton llançament de port nou del port

Introducció al llançador de feixos del pont de la carretera

La màquina d’edificació del pont de la carretera pertany a la categoria de grua. La seva funció principal és elevar la peça de la biga a la posició designada. La diferència entre la màquina de muntar el pont de l’autopista i la grua general resideix en les dures condicions de construcció, que sovint s’utilitzen per erigir el pont de la carretera, el pont ferroviari, etc.

Estructura bàsica i principi de funcionament de la màquina de muntatge de ponts d'autopista
l'estructura bàsica de la màquina de muntatge del pont de la carretera inclou la biga principal, el porta-feixos, la cama de suport mig, el carretó a la biga, la devolució del davant, el sistema hidràulic, el sistema elèctric i el dispositiu de seguretat, etc. generalment, el feix principal de la màquina de muntatge del pont. és una estructura de bastidor d'acer triangular de doble via, amb una longitud aproximada del doble del llarg màxim de la màquina d'erecció del pont. El carretó de la biga és accionat pel motor. Generalment, segons els requeriments de construcció, el carretó de la biga ha de ser realitzat segons les necessitats. Està equipat amb un cabrestant de gran tonatge, la cama davantera s’instal·la amb un cilindre telescòpic d’oli i el mecanisme de conducció del moviment lateral es fixa. a l’extrem frontal del feix receptor. La pota mitjana i el cos de la biga estan connectats gradualment per una cremallera. El suport mitjà té la funció de desplaçament longitudinal i lateral, realitzant principalment el pas entre la màquina erigent del pont, i la cama posterior té principalment el paper de creuament de la màquina de muntatge del pont. L’estructura de diferents tipus de màquines d’erecció de ponts de carretera és lleugerament diferent. La biga estructural bàsica, la grua, l'estructura itinerant i el sistema de control elèctric d'una màquina de muntatge de pont de biga de guia són compactes d'estructura, alts coeficients d'utilització i molt utilitzats en Bridge Engineering de gran amplada.

Per garantir que el vehicle pot suportar el transport de feixos i garantir la seguretat i l'estabilitat del transport de feixos, ara s'utilitza el vehicle de transport de feixos de pneumàtics. Abans de la construcció, cal fer alguns canvis al vehicle de transport feix. El bastidor està fabricat en acer amb feix I gruixut i la potència del vehicle és de motor dièsel amb bona estabilitat. El mecanisme de transmissió es canvia de caixa de canvis ràpida i lenta, caixa de canvis general del motor, caixa de canvis diferencial i engranatges grans i petits Composició de velocitat, el dispositiu de fre està configurat amb fre d’aire i fre manual per garantir la seguretat del transport de feixos.

Etiquetes populars: màquina de construcció de ferrocarrils 100-300ton llança un nou pont de la Xina, fabricants, proveïdors, personalitzats, pressupost, oferta, preu