Grua de llançament d'acer de formigó de passarel·la de formigó de 200 metres de formigó

Estructura bàsica i principi de funcionament de la màquina del pont per carretera

L'estructura principal de la màquina de pont EJQJ150 es mostra a la figura, que consta principalment de biga principal, biga, potes anteriors i posteriors posteriors, potes altes superiors interiors i posteriors, penjadora de feixos laterals, balança d'elevació, feix mitjà, sala d'operacions, hidràulica i elèctrica control. Components del sistema i altres.

3.1 La màquina del pont de biga principal té dues bigues principals. La longitud de la biga principal està dissenyada segons l’erecció de 50m d’amplitud. Cada feix principal està muntat per 8 trams i seccions de 10 m de llarg a través del passador. El feix principal adopta una secció en forma de "A", la mida de la secció és 2,8X1. 5m; la distància central de les dues bigues principals és de 5 m, i la distància lliure de 3,5 m; el feix principal es divideix en cinc tipus de seccions de biga. Cada biga principal es compon d’acords superiors i inferiors, teixits, juntes inferiors, embuts i altres components, tots ells soldats amb plaques de 16 MM.

3.2 Contacte horitzontal del feix principal Per assegurar l'estabilitat i la rigidesa lateral del feix principal en el recorregut, es fixen tres connexions horitzontals, enllaç frontal, enllaç posterior i suport diagonal temporal entre les dues bigues principals; Cadascun dels enllaços creuats, tres de braç temporal; tots adopten la connexió pin-and-pin convenient.

3.3 Els claus temporals en diagonal només es connecten quan la màquina del pont es troba en marxa endavant per augmentar l'estabilitat lateral del feix principal, però s'ha de treure quan s'instal·la el bastidor. Per a la comoditat del seu funcionament, el braçalor temporal està dissenyat per a ser ordenat de manera obliqua amb la bassa principal i retirat. Només s’extreu l’extrem inferior de l’abandonament en diagonal, i després s’enganxa a la barra de la biga principal. El braç diagonal adopta pipe 60 canonades d'acer perfecte, l'estructura d'unió soldada a l'extrem, i la caixa de connexió està disposada a les cordes superior i inferior de la mandíbula principal, i totes estan connectades per passador. . .

3.4 Pata frontal La cama davantera està composta per una secció transversal de la cama davantera, un xassís de l'ampietat principal, un marc de suport exterior, un marc de suport interior, un suport en diagonal, una columna, un cilindre i un carro per a caminar.

3.5 La mitja part consta de base, distribució lateral 粱, dispositiu giratori de biga central, dispositiu de gir de cotxe pla biga de distribució de sostres plans, cotxe pla i eix de connexió.

El centre 3.6 粱 consisteix en un feix principal, una placa de connexió, un enduridor, una placa lliscant i un cargol de connexió. 3.7 Després de caminar, les potes consisteixen en un feix de distribució longitudinal, un feix de distribució lateral, una columna de suport, un dispositiu giratori, un cargol d’acoblament, un cotxe pla per a caminar i una placa d’orelles i un eix de pins connectats al cotxe pla.

3.8 Potes elevadores superiors La funció principal és aixecar el feix principal per aconseguir diverses actuacions de la màquina del pont. La direcció dels cotxes plans mitjans i posteriors es va completar amb el pal major. La cama de connexió està composta per una presa de presa i un cilindre de presa. La cama frontal i la cama frontal es combinen en una. L’estructura de la cama de connexió posterior es compon d’un cilindre i una columna de suport, i l’extrem superior i el feix principal estan proveïts d’un cargol de bobinatge. Connectat, l'extrem inferior actua directament sobre la coberta del pont.

La grua elevadora 3.9 consta de dos sistemes principals d’elevació i elevació. El sistema d’elevació comprèn un marc de plataforma, un molinet, un bloc de politges, un feix de distribució, una corda de fil i un eix de pins.

3.10 Piló lateral de biga lateral de biga lateral El feix lateral es pot instal·lar directament al seu lloc. En primer lloc, la grua s'utilitza per elevar el feix a la posició del feix mitjà i, posteriorment, la biga lateral és elevada pel ganxo lateral. Tota la màquina porta la biga i la mou en posició per completar la instal·lació del feix lateral.

3.11 Funció La màquina d’edificació del pont és adequada per a tot tipus de construccions corbes de pont. Es pot dur a terme en un sol marc o doble marc alhora. La longitud de la biga principal es pot allargar o escurçar segons la superfície real de diferents projectes per adaptar-se a 20 ~ 50 metres. La construcció de diversos ponts d'amplitud és flexible.

Etiquetes populars: grua llançadora de muntatge d’acer de formigó de 200t de formigó Xina, fabricants, proveïdors, personalitzats, pressupost, oferta, preu